Отправлено: 20.04.09 08:09. Заголовок: Болтанка

Надыбал на просторах инета, ржал где то с час, решил поделиться.


Характеристики крафтов.
Лафка!
...Лафка сцукомощная и первонах в одном фюзеляже... для начинающего, и среднеразлётанного (читай красного) вирпила. Дрыгатель мощнный, воздушнага охлаждения, потому нихера и не охлаждается. К тому же как и все отечественные дрыгатели подобен бабе, иба требует к себе особого внимания в плане нагнетателей. Вооружение достойное, и правильно расположенное. летает Лафка сцуковеслело. Безбоязненно ввязываясь в любую заваруху, потому как отличный вираж и мощный двигатель позволяют положит ь болт с резьбой на всякую ерунду типа правильных траекторий, сохранения Е, и прочей занудной фигни, а зачастую и контролю задней полусферы. При блеснувших над крыльями трассерах немецкага типа, погодить секунду, и упереть рус в пупок. В случае трассеров ипонскага типа- рыло в низ, и тупо рвать лопасти в сторону базы. Т.к у Зеро пупок несколько дальше.
Из недостатков у Лафка пожалуй материалы. Дофига дерева, из-за чего в затяжном пике, писец по кличке Флаттер к ней прибегает быстро и сцукорадостно. Ну и само собой, тяги рулей высоты из хрусталя канешн гламурно, но как показала практика черевато.
Летать на Лафка сильному пилоту запрещено Женевской конвенцией, т.к это становицо оружием массового поражения.

Зеро!
...Зеро сцуковерткая. Как и всё ипонскае сделана по ипонски. Тоесть! Разбег перед взлётом минимальный, что скажу я вам нихера неудивительно! Где там у них на осторвке разбежаться то? Чуть щелкнул лицом и в море. Отсюда и радиус виража-также минимальный, иба за вылет из своего воздушного пространства в довоенное время можно было и в табло словить. А так как табло у ипонцев и так приплющено децл, то видимо предыдущие прототипы имели непозволительно большой радиус виража.
Вооружение тоже чиста ипонское. Пулеметы символизируют народонаселение ипонии - мелкие но дофигища! Пушки видимо символизируют борцов сумо - ибо их мало и они косые, но если попадет в крыло то закрутит так, будто сумоиста скинули на одну полуплоскость с Фудзиямы.
Зеро позволяет пилоту всё, или практически всё. В естественной среде обитания с её виражем сравницо только бешаннаячайка, остальные курят.
Энергию в вираже практически не теряет, из-за чего виражить любит до нельзя, до потемнения в глазах, до подпускания заднего клапана.
Из недостатков- постоянная мозоль на пупке у зероводов от рус-а, и как правильно заметили пендосы, налепив ему погоняло Zippo - отсутствие протектированных баков. Из-за чего Зеро горит охотно и весело. Вызывая у оппонента чиста децкое уипанство запалить и второй бак для симетрии.
Ну и максимальная скорость - её как таковой нет, видимо тоже в силу островного происхождения.
Опытного пилота на Зеро считать браконьером.

Спитфаир!
... Спит сцукоджентельмен. Строен, красиф, аристократичен, что впрочем не мешает дать в глаз любому залупнувшемуся. Подслеповат. Глядя из кокпита на обрешотку фонаря, создается впечатление что подошла какая то литая чугунная деталь от моста через матушку-Темзу. Назад смотреть фиговато. Но есть зеркало. В зеркало смотреть тоже фиговато, потому подозреваю что сделано оно для пилотоф нестандартной ориентации, что бы можно было поправлять макияж прямо в бою.
Вооружение...нормальное, у 4(с) даже неприличное. Но крыльевое из-за чего бывает что перекрестно щекочет законцовки крыльев оппонента, и тот со смеху падает наземь. А попавший в сведение противник, уже от повреждений несовместимых с полётом.
В вираже может подкузьмить реским и неожиданным как понос, срывом в штопор.
Боевое положение закрылок отсутствует - отсюда вывод что для боя не предназначен. Впрочем как и взлетного нет, ток посадочное. Очевидно по замыслу конструктора должен был запуливацо в воздух при помощи мегарогатки, а садицо уже самостоятельно.
Сносно пикирует, хорош на вертикалях. Пилоты делятся на 2 основных категории. Те кто сбивают - Спиторасы, тех кого сбивают - приятный противник.
Из недостатков крыльевое расположение вооружения, фиговенький обзор, отсутствие у пилота лишней оси под закрылки.

Мессершмит Bf-109 G2
...Мессер сцукохищник. Холоден, расчетлив, быстр.
Густав основной синяк. На нем как правило начинают синячить бывшие красные, которым стала интересна темная сторона силы, или идейные синие(что реже)
В отличии от брата меньшого Фридриха быстрее и мощнее. При должном умении хорошо виражит. Прощает многие ошибки, тк мощь мотора и отличная вертикаль, выносят как грешника из ада.(с)
Вооружение заметно слабее оппонентов, но сцукоточное. Моторпушка эдакий кинжал. А пылеметы, так - ниочём.
Так что любители мазать обычно сбиваются в стайку, и совместно запиливают таки одинокого противника, а иногда и друг дружку.
С подвесами заметно тупеет. Как по скорости, приемистости, так и по отклику. Что впрочем компенсируется огневой мощью (любителем мазать противопоказано)
Обзор чуть хуже Фридриха, но концептуально более "истребительный".
Недостатков практически нет. Единственно несколько слабоват на рану. Обзор назад не айс.
Пилоты налетавшиеся на Гутаве, потом стараются юзать Фридриха, а потом и G-6.

Илюша
...Илюша сцукокрепкий... Тяжелый чугунёвый бронекорпус превращает его из стандартного аппарата по отдуплению вражеских аппаратов в нечто, называемое летающим танком. Летают илюши примерно на той же высоте, что и обычные танки. На ранних версиях, чугуневыми были также крылья, лонжероны, обшивка рулевых плосостей и парашют пилота (чтоб если выпрыгнет, паракиллеры не сбили). Некоторые пилоты парашют не брали, вместо этого одевали чугуневую каску. В случае сбития, они отстреливали фонарь кабины, выполняли полубочку, и с криком "За Сталина!" выпрыгивали из самолета головой вниз, играя роль бетонобойной бомбы, разбивая немецкие бункеры. Фонарь кабины, тоже из прозрачного чугуна, играл роль дополнительного поражающего фактора. Иногда на илюшу даже не ставили пушки и пулеметы, пилот сбрасывал бомбы, направлял самолет в гущу противника, а сам выпрыгивал с чугуневым парашютом. Приземлившись, купол парашюта накрывал подбежавших немцев, таким образом, уничтожались различные по численности отряды противника, от взвода до роты. Русский пилот вылезал через дырку в центре, присаживался на нагретую теплым солнышком поверхность купола парашюта, и закуривал козью ножку...
К 42-му году командование ВВС РККА поняло, что несмотря на всю эффектност специфики боевого преминения илюш, тяжелый чугунёвый самолет не отвечает европейским стандартам безопасности, имеет устаревший горбатый дизайн, и не может больше считаться воплощением стальной воли советского командования... (с)

 Отправлено: 31.01.10 10:12. Заголовок: Всем привет. Мысль б..

Всем привет.
Мысль была уже давно да вот как-то всё времени не было сформулировать в удобоваримой форме.
Короче.
В названии полка предлагаю удалить "1",ход мысли следующий-если есть первый значит может быть и второй и третий,если мы исключаем "1" то остаёмся Штрафным авиаполком единственном с своём роде,всё остальное только производные.
Что думаете, народ?

 Отправлено: 31.01.10 13:54. Заголовок: Ход мысли понятен, д..

Ход мысли понятен, да и нигде больше подобного названия не встречал. Думаю, что можно удалить приставку 1. После может возникнуть ситуация, когда кто нибудь захочет называться штрафниками и сбацают сквад с приставкой 1. Не начали бы путать с нами в последствии!

 Отправлено: 31.01.10 14:38. Заголовок: Война заканчивается ..

Война заканчивается тогда, когда не остается никого в живых. (Платон)

Из вышесказнного следует, что "мальчики для бития" будут постоянно востребованы,
т.е. штрафбат бесконечно~вечен и един.

короче, я за отмену единицы - она как-то всё запутывает

PS: кстати на аирфорсе мы зарегены без единицы в никах

 Отправлено: 31.01.10 16:02. Заголовок: Starley пишет: Посл..

Starley пишет:

цитата:

После может возникнуть ситуация, когда кто нибудь захочет называться штрафниками и сбацают сквад с приставкой 1. Не начали бы путать с нами в последствии!

потому они и будут-первыми в возможном ряду,а мы будем единственными

 Отправлено: 27.02.10 10:02. Заголовок: Хто помогет? Почему ..

Хто помогет? Почему не отображаюсь на форуме, при чём только нашем? Ковырял в кукисах. На других браузерах то же самое.
Да, еще. А не забабахать ли нам сегодня-завтра тренировочку???? А то разговоры были, а толку не были.

 Отправлено: 27.02.10 14:51. Заголовок: Про Олимпиаду, тудыт..

Про Олимпиаду, тудыть её растудыть

Какие-то страшные злобные суки
(повыдергать бы им за это все руки!)
Не смазали лыжи российским атлетам
Бежали спортсмены, старались, да где там....
Прилипли проклятые лыжи хоть плачь
И это - лишь малая часть неудач
А дальше, всё те жэ коварные гады
Продолжили строить атлетам преграды:
Не так наточили коньки хоккеистам
Не в то предложиле залезть бобслеистам
Не те дали швабры штоб в кёрленг играть
Подставили Плющенко, ёб вашу мать!
Включаешь ТВ посмотреть про медали
И слышышь - медали опять проебали
И текстом закадровым мутные сказки
На тему отсутствия правильной смазки
Ничо... Вот вернутся - и смажут как надо
Вотрут вазелин в полушария зада
Накажут анально и взыщут сполна
За то, што опять сука в жопе страна!

 Отправлено: 10.03.10 22:34. Заголовок: Всем здарова! Давно ..

Всем здарова! Давно не виделись, кстати! Я не много в шоке от того, что чуть не выкинул свой джой ЗАЗРЯ! Есть у него небольшие люфты, то при постоянной калибровке избавляюсь на какое то время. Сегодня решил зайти на буржуйский сервак и затестить очередной настрой джоя, как обычно, дергает малость и легко может на крыло свалить чутка, особо не ощутимо, но оооочень не приятно, когда на шести синяк или он же в прицеле ))). Все красные крафты оттестил, которые давали, немногий, кстати, был выбор, но задрал меня один буржуй, бьет и бьет, и заело меня узнать как он летает, взял Ф4, да простит меня наш особист. Взлетел, и о ЧУДО, мой джой никуда не дергает и никуда не валит крафт, лечу и рулю как по рельсам! Долго летал за обидчиком и увидел, что ничего особенного он не делает, что приходиться делать красным на своих самолетах. Скорость 500 в горизонте я набрал ковыряясь в носу, на хвост своему (красному), вышел разговаривая с телевизором! .... в этом месте идет не нормативная лексика. Слабо нервным убраться от экрана! ... И вопросик у меня назрел. Ил-2 на самом деле заточен под синеву, или меня только так "заглючило"???
P.S.: За синих летать не собираюсь, но проблему, может быть она все таки есть, решить очень хочется!
P.S.1: В своих тестах, в своих не стрелял, даже не целился и даже не собирался (да будет адекватен наш особист)

 Отправлено: 13.03.10 19:45. Заголовок: В Китае опубликован ..

В Китае опубликован материал о положении в области прав человека в США в 2009 году

http://russian.news.cn/china/2010-03/12/c_13208441.htm
В документе отмечается, что существующие в США серьезные проблемы с нарушением прав человека также превращаются в один из главных источников возникновения катастроф в области прав человека в мире. В течение долгого времени, США, поставив себя над другими странами и взяв на себя роль "полицейского по защите прав человека во всем мире", каждый год публикуют доклад о положении в области прав человека в мире, содержащий обвинения в адрес других стран. Действия США, которые используют вопрос прав человека в качестве инструмента для вмешательства во внутренние дела других стран и реализации собственных стратегических интересов, в полной мере демонстрируют использование Соединенными Штатами двойных стандартов в вопросе прав человека, что встречает категорический протест и резкое осуждение со стороны народов всех стран мира.

Подозреваю, что скоро Китай узнает об оружии массового поражения в США и свергнет кровавую тиранию во имя прав человека!!!

А наши то, наши не отстают! http://lenta.ru/news/2010/03/12/report1/
МИД РФ 12 марта опубликовал официальный комментарий к докладу Госдепа США о соблюдении прав человека в мире в 2009 году. Российское министерство посоветовало ведомству, "которое любит заниматься нравоучениями в правочеловеческой сфере", обратить внимание на "пытки, бесчеловечное или унижающее человеческое достоинство обращение в самих США. Причем не только по широко известным случаям в Баграме и спецтюрьме в Гуантанамо, которая, вопреки обещаниям администрации, никак не закрывается, но и в тюрьмах, и на улицах Америки", — говорится в комментарии.

Российский МИД поприветствовал намерение Госдепа опубликовать аналогичный отчет о правах человека в Америке. Чиновники выразили надежду на то, что в этом документе "не будут забыты насилие в семьях, приводящие к убийствам детей, в том числе усыновленных в России, и проявления расизма и ксенофобии к мигрантам, и исламофобия, и вторжение спецслужб в частную жизнь, а также те ограничительные меры, которые вводятся в отношении журналистов при освещении американских зарубежных операций". В комментарии МИДа не прокомментированы конкретные положения из отчета Госдепа США. Однако представители министерства отметили, что "в докладе все традиционно и даже ритуально: и подходы, и тезисы, и выводы, и информаторы".

"Ни для кого не секрет, что данный опус в первую очередь призван решать внутриполитические задачи американского истеблишмента путем использования тонкой материи прав человека для выстраивания нужных политических рамок под продвижение вполне конкретных материальных внешнеполитических интересов", — заявили в МИД РФ.

В связи со всем этим вспоминается старый ещё советский анекдот: В МГИМО студентам дали задание написать ноту протеста послу одной африканской страны по поводу того, что они поймали и выслали нашего разведчика. Ну все написали, сдали. На следующий день препод объявляет результаты.
- В общем и целом с заданием все справились. Есть несколько замечаний к Сидорову. “нахуй” пишется раздельно, а “черножопая обезьяна” с большой буквы, посол всё-таки.

Похоже ребята с того потока ответ писали.

 Отправлено: 20.03.10 11:48. Заголовок: Жорик, в чем прикол ..

Жорик, в чем прикол перевода Ила на одно ядро. Чем хорошо и как это сделать?

 Отправлено: 20.03.10 12:59. Заголовок: Многие жалуются на п..

Многие жалуются на подергивание и фризы в иле. Семз мне посоветовал перейти на одно ядро, сказал, что у него после перевода на одно ядро подергивания картинки прекратились. Вот я и решил попробовать. Garm меня недавно сбил и как видишь, говорит, что я перестал дергаться у него в прицеле. Может из-за этого. Перевод осуществил удалением в файле conf.ini в секции [rts] точку с запятой перед строчкой ProcessAffinityMask=1. Кроме того это вроде можно сделать из программы Il-2 Config на вкладке "Общие" в окне "Использовать Hyper Threading", установив в нем 1-использовать первый процессор(может быть можно и 2-использовать второй процессор, не провероял)
PS Если будешь пользоваться Il-2 Config, то после изменений проверь файл conf.ini, точки с запятой в начале строки быть не должно. Это вроде команды на игнорирование строки при обработке файла.

 Отправлено: 20.03.10 16:13. Заголовок: Тоже читал это обужд..

Тоже читал это обуждение и поставил 2-й. Вроде чуть лучше, хотя и раньше проблемы только на Бессарабии и Словакии замечал

 Отправлено: 26.04.10 21:37. Заголовок: Уважаемые друзья, ко..

Уважаемые друзья, коллеги, гости форума!!!
Приглашаем Вас посетить аэрофестиваль, посвященный 65-летию Победы в Великой Отечественной войне, который пройдет на аэродроме «Мячково» Московской области 1 мая 2010 года, начало 11 часов.


В программе праздника:
• показательные полёты высококлассных пилотов, профессионалов авиамодельного спорта, призёров чемпионатов мира и Европы, и пилотов любителей сверх малой авиации;
• полеты копий самолетов Великой Отечественной войны;
• полеты реактивных истребителей;
• вертолётное 3Dшоу;
• 3Dполёты на бензиновых самолетах.


При поддержке Пейнтбольного клуба «7,62» у Вас появиться возможность:
• пообедать из настоящей полевой кухни на дровах, образца 1943 года;
• возможность пострелять из настоящих пулеметов «ДШК»(Дягтярева-Шпагина), «Максим» - специально адаптированных для игры в пентбол;
• познакомиться с БРДМ (Бронированная Разведывательно-Дозорная Машина), адаптированной для игры в пентбол.

Ждём Вас с семьями, детьми, друзьями и знакомыми!
Встречайте праздник Великой Победы в тёплой приятной атмосфере мая!
Въезд свободный!!!
Схема проезда:

 Отправлено: 04.05.10 11:33. Заголовок: Просьба о помощи. Не..

Просьба о помощи. Не слышу свое 6!!! Раньше слышал двигатель месса или фоки метров с 300 - 400, сейчас понимаю что шесть, когда крыло отстегнуто. Из за этого меньше появляюсь на тумане, жаль крафты впустую гробить. Если есть, у кого нибудь, настройки звуковушки, то буду признателен.
P.S.: звуковай встроенная

 Отправлено: 04.05.10 11:51. Заголовок: Попробуй мои , настр..

Попробуй мои , настройки под наушники , 6 слышу метров с 600

[sound]
SoundUse=1
SoundEngine=1
Speakers=1
Placement=0
SoundFlags.reversestereo=0
RadioFlags.Enabled=1
RadioEngine=2
MusicVolume=0
ObjectVolume=14
MusState.takeoff=0
MusState.inflight=0
MusState.crash=0
MusFlags.play=0
MasterVolume=12
Attenuation=7
SoundMode=1
SamplingRate=2
NumChannels=3
SoundExt.occlusions=0
SoundFlags.hardware=0
SoundFlags.streams=1
SoundFlags.duplex=1
SoundExt.acoustics=1
SoundExt.volumefx=0
SoundFlags.voicemgr=0
SoundFlags.static=1
VoiceVolume=0
Channels=2
SoundExt.extrender=0
SoundFlags.bugscorrect=0
SoundSetupId=8
ActivationLevel=0.02
Preemphasis=0.85
RadioLatency=0.5
AGC=0
PTTMode=0
SoundFlags.UseRadioChatter=0
SoundFlags.AutoActivation=0
RadioFlags.PTTMode=0
RadioFlags.PlayClicks=1
ActLevel=0
MicLevel=0
SoundFlags.forceEAX1=0


даннный вариант устанавливает максимально качественное воспроизведение звука ,если конфигурация колонок иная, необходимо изменить параметр Speakers= установить значение от 1 до 4

1-наушники.
2-стерео.
3-квадрофонические.

 Отправлено: 04.05.10 12:08. Заголовок: Летаю тоже с ушникам..

Летаю тоже с ушниками и попробую твои настройки. Благодарю, а то заколебался летать глухим

 Отправлено: 24.05.10 20:39. Заголовок: http://www.youtube.c..

[ut]http://www.youtube.com/watch?v=naXA43QbWKA&feature=related[/ut]

 Отправлено: 02.06.10 18:08. Заголовок: ПО ПРОСЬБЕ ПИЛОТА FA..

ПО ПРОСЬБЕ ПИЛОТА FANERKO:

QUOTE
Написать письмо меня сподвигло твое необоснованное обвинение. А так же не желание ссорится. Я сегодня чуть не разбил джой о стену из за обрывов связи.
Во-первых я сам сидел на шести, тебя я видеть не мог из за особенности кабины лавки. Так же я "встаю в стойку", когда меня обвиняют в читерстве. Ни один штрафник не использует читов. прием в полк длится 2 месяца, в течении которых за человеком наблюдают.Это одно из условий, никаких читов, теряется смысл игры. У нас все достаточно взрослые, что бы самоутверждаться за счет Ила. Дисконект случается у всех, издержки Российского инета. Тем более, если ты заметил, у меня это в первый раз. Мне не зазорно проиграть если я прошляпил. Ваш серв понравился античитом, адекватностью игроков и доброжелательностью.
Короче. Остался осадок. Ты не прав. Не хотелось бы ссорться. Я бы ограничился сообщением в личку, типа " ладно проехали, заело, ошибся"


Жека! Я был не прав! Извини! Впредь ошибки не повторю. Тя лично уважаю, как и всех штрафников и не только за вылеты без бк (впечатлило особо, снимаю шапку мужики). Видно невры дали слабину, да и самое забавное сильно обижать и не хотел - включил русский разговорный спрашивая без задней мысли и не подумав, а надо было. Не осознал, что такие вещи тема особо болезненная... я не так давно в он-лайане, с января месяца и это первый мой отрицательный опыт.
Еще раз мои извинения. Жек прости и спасибо, что показал урок как летать. Просьба разместить мои извинения на своем сайте, не хочу прослыть редиской.
P.S. в ящик редко заглядываю, вот сегодня и заглянул, а для извинений никогда не поздно.

 Отправлено: 20.06.10 19:18. Заголовок: Куда все подевались?..

Куда все подевались? Уже который день на форуме никого? Где полк?

 Отправлено: 21.06.10 11:13. Заголовок: Командир похоже проп..

Командир похоже пропал в застенках НКВД, замкомполка обрабатывает СМЕРШ. Ну а мы, будучи без командования дебоширим, пьем самогоночку и ухаживаем за медсистричками из соседнего госпиталя в перерывах между полетами на ТВ.

 Отправлено: 21.06.10 12:00. Заголовок: Да, да да, и на трен..

Да, да да, и на трену в четверг все подзабили. Лето ёпт.