Отправлено: 20.04.09 08:09. Заголовок: Болтанка

Надыбал на просторах инета, ржал где то с час, решил поделиться.


Характеристики крафтов.
Лафка!
...Лафка сцукомощная и первонах в одном фюзеляже... для начинающего, и среднеразлётанного (читай красного) вирпила. Дрыгатель мощнный, воздушнага охлаждения, потому нихера и не охлаждается. К тому же как и все отечественные дрыгатели подобен бабе, иба требует к себе особого внимания в плане нагнетателей. Вооружение достойное, и правильно расположенное. летает Лафка сцуковеслело. Безбоязненно ввязываясь в любую заваруху, потому как отличный вираж и мощный двигатель позволяют положит ь болт с резьбой на всякую ерунду типа правильных траекторий, сохранения Е, и прочей занудной фигни, а зачастую и контролю задней полусферы. При блеснувших над крыльями трассерах немецкага типа, погодить секунду, и упереть рус в пупок. В случае трассеров ипонскага типа- рыло в низ, и тупо рвать лопасти в сторону базы. Т.к у Зеро пупок несколько дальше.
Из недостатков у Лафка пожалуй материалы. Дофига дерева, из-за чего в затяжном пике, писец по кличке Флаттер к ней прибегает быстро и сцукорадостно. Ну и само собой, тяги рулей высоты из хрусталя канешн гламурно, но как показала практика черевато.
Летать на Лафка сильному пилоту запрещено Женевской конвенцией, т.к это становицо оружием массового поражения.

Зеро!
...Зеро сцуковерткая. Как и всё ипонскае сделана по ипонски. Тоесть! Разбег перед взлётом минимальный, что скажу я вам нихера неудивительно! Где там у них на осторвке разбежаться то? Чуть щелкнул лицом и в море. Отсюда и радиус виража-также минимальный, иба за вылет из своего воздушного пространства в довоенное время можно было и в табло словить. А так как табло у ипонцев и так приплющено децл, то видимо предыдущие прототипы имели непозволительно большой радиус виража.
Вооружение тоже чиста ипонское. Пулеметы символизируют народонаселение ипонии - мелкие но дофигища! Пушки видимо символизируют борцов сумо - ибо их мало и они косые, но если попадет в крыло то закрутит так, будто сумоиста скинули на одну полуплоскость с Фудзиямы.
Зеро позволяет пилоту всё, или практически всё. В естественной среде обитания с её виражем сравницо только бешаннаячайка, остальные курят.
Энергию в вираже практически не теряет, из-за чего виражить любит до нельзя, до потемнения в глазах, до подпускания заднего клапана.
Из недостатков- постоянная мозоль на пупке у зероводов от рус-а, и как правильно заметили пендосы, налепив ему погоняло Zippo - отсутствие протектированных баков. Из-за чего Зеро горит охотно и весело. Вызывая у оппонента чиста децкое уипанство запалить и второй бак для симетрии.
Ну и максимальная скорость - её как таковой нет, видимо тоже в силу островного происхождения.
Опытного пилота на Зеро считать браконьером.

Спитфаир!
... Спит сцукоджентельмен. Строен, красиф, аристократичен, что впрочем не мешает дать в глаз любому залупнувшемуся. Подслеповат. Глядя из кокпита на обрешотку фонаря, создается впечатление что подошла какая то литая чугунная деталь от моста через матушку-Темзу. Назад смотреть фиговато. Но есть зеркало. В зеркало смотреть тоже фиговато, потому подозреваю что сделано оно для пилотоф нестандартной ориентации, что бы можно было поправлять макияж прямо в бою.
Вооружение...нормальное, у 4(с) даже неприличное. Но крыльевое из-за чего бывает что перекрестно щекочет законцовки крыльев оппонента, и тот со смеху падает наземь. А попавший в сведение противник, уже от повреждений несовместимых с полётом.
В вираже может подкузьмить реским и неожиданным как понос, срывом в штопор.
Боевое положение закрылок отсутствует - отсюда вывод что для боя не предназначен. Впрочем как и взлетного нет, ток посадочное. Очевидно по замыслу конструктора должен был запуливацо в воздух при помощи мегарогатки, а садицо уже самостоятельно.
Сносно пикирует, хорош на вертикалях. Пилоты делятся на 2 основных категории. Те кто сбивают - Спиторасы, тех кого сбивают - приятный противник.
Из недостатков крыльевое расположение вооружения, фиговенький обзор, отсутствие у пилота лишней оси под закрылки.

Мессершмит Bf-109 G2
...Мессер сцукохищник. Холоден, расчетлив, быстр.
Густав основной синяк. На нем как правило начинают синячить бывшие красные, которым стала интересна темная сторона силы, или идейные синие(что реже)
В отличии от брата меньшого Фридриха быстрее и мощнее. При должном умении хорошо виражит. Прощает многие ошибки, тк мощь мотора и отличная вертикаль, выносят как грешника из ада.(с)
Вооружение заметно слабее оппонентов, но сцукоточное. Моторпушка эдакий кинжал. А пылеметы, так - ниочём.
Так что любители мазать обычно сбиваются в стайку, и совместно запиливают таки одинокого противника, а иногда и друг дружку.
С подвесами заметно тупеет. Как по скорости, приемистости, так и по отклику. Что впрочем компенсируется огневой мощью (любителем мазать противопоказано)
Обзор чуть хуже Фридриха, но концептуально более "истребительный".
Недостатков практически нет. Единственно несколько слабоват на рану. Обзор назад не айс.
Пилоты налетавшиеся на Гутаве, потом стараются юзать Фридриха, а потом и G-6.

Илюша
...Илюша сцукокрепкий... Тяжелый чугунёвый бронекорпус превращает его из стандартного аппарата по отдуплению вражеских аппаратов в нечто, называемое летающим танком. Летают илюши примерно на той же высоте, что и обычные танки. На ранних версиях, чугуневыми были также крылья, лонжероны, обшивка рулевых плосостей и парашют пилота (чтоб если выпрыгнет, паракиллеры не сбили). Некоторые пилоты парашют не брали, вместо этого одевали чугуневую каску. В случае сбития, они отстреливали фонарь кабины, выполняли полубочку, и с криком "За Сталина!" выпрыгивали из самолета головой вниз, играя роль бетонобойной бомбы, разбивая немецкие бункеры. Фонарь кабины, тоже из прозрачного чугуна, играл роль дополнительного поражающего фактора. Иногда на илюшу даже не ставили пушки и пулеметы, пилот сбрасывал бомбы, направлял самолет в гущу противника, а сам выпрыгивал с чугуневым парашютом. Приземлившись, купол парашюта накрывал подбежавших немцев, таким образом, уничтожались различные по численности отряды противника, от взвода до роты. Русский пилот вылезал через дырку в центре, присаживался на нагретую теплым солнышком поверхность купола парашюта, и закуривал козью ножку...
К 42-му году командование ВВС РККА поняло, что несмотря на всю эффектност специфики боевого преминения илюш, тяжелый чугунёвый самолет не отвечает европейским стандартам безопасности, имеет устаревший горбатый дизайн, и не может больше считаться воплощением стальной воли советского командования... (с)

 Отправлено: 21.06.10 20:34. Заголовок: Отставить разговорчи..

Отставить разговорчики!!! Завтра в условленное время всем быть на месте!

 Отправлено: 06.07.10 19:38. Заголовок: Похоже на всех фронт..

Похоже на всех фронтах затишье-е-е-е-е.

 Отправлено: 08.07.10 10:25. Заголовок: Нееееее, Жекис, на З..

Нееееее, Жекис, на ЗвО легкое движение штрафников наблюдается в последнюю неделю.

 Отправлено: 08.07.10 18:46. Заголовок: К чёрту затишье!13го..

К чёрту затишье!13го приеду начнём шуметь.

 Отправлено: 08.07.10 19:08. Заголовок: Етить колотить, шут ..

Етить колотить, шут меня, командир вернулся. А то чудить без присмотра командования и в одиночку уже не интересно

 Отправлено: 09.07.10 17:24. Заголовок: Чё, Вова, некому соп..

Чё, Вова, некому сопли подтереть? Солдатская мудрость - подальше от начальства , поближе к кухне.

 Отправлено: 09.07.10 19:25. Заголовок: }I{eka пишет: Чё, В..

}I{eka пишет:

цитата:

Чё, Вова, некому сопли подтереть? Солдатская мудрость - подальше от начальства , поближе к кухне.

Жека, дружище, ты ЧЁ!??? Какие нах сопли? Ты же сам видишь что никакой, нахрен, организации и в помине НЕТ! Ща бы матом загнуть, но где тот Штрафной куда мы все пришли? Где ёп? Тебя вот в последнее время вообще потеряли, работу сменил, понимаю, нужда, сам в поисках, но трындец - поездец, нужно же собираться, стараться. Тебя, как и любого из Штрафников уважаю и ценю, но.......короче шутку оценил ))))

 Отправлено: 09.07.10 20:36. Заголовок: Дааааа, чю пора вмеш..

Дааааа, чю пора вмешиваться в процесс распада,хотя лето,трудно кого-нить собрать и всё же попытаемся.
Ща приказ набацаю

 Отправлено: 21.07.10 19:33. Заголовок: Парни подскажите, кт..

Парни подскажите, кто сталкивался с такой проблемой. Купил машину, Винд7, разрешение экрана 1600х900 (16:9). Установил Ила, пропатчил, Запускается меню и сама игра в узком формате. По бокам (слева-справа) широкие чёрные поля. Перерыл весь нэт, мало, что нашёл,менял конфиг по разрешению, никуя не помогает. Что уже делать не знаю

 Отправлено: 21.07.10 21:43. Заголовок: Где то читал как это..

Где то читал как это лечится. Вспомню, отпишусь. Если сам не найдешь раньше.

 Отправлено: 21.07.10 23:10. Заголовок: kantanara пишет: Па..

kantanara пишет:

цитата:

Парни подскажите, кто сталкивался с такой проблемой. Купил машину, Винд7, разрешение экрана 1600х900 (16:9). Установил Ила, пропатчил, Запускается меню и сама игра в узком формате

ААААААААА хелп такой же!!!! прикупил наконец монитор Samsung SyncMaster P2350 ебстественно ширик, черные полосы то я победил с ходу,а вот обрезы сверху и с низу неполучается !!!! Помогает вот такая весчь http://il2fovchanger.byethost7.com/<\/u><\/a> я скачал но запустить вообще не смог,не проходит тест.... Вывод можно летать с разрешением 1980х1080 на весь экран,в горизонте здорово выигрываешь но жуть как режет прицел и экран по высоте,можно летать с полосами,это на порядок выше чем мой предыдущий моник (лпт 17) но как то в лом )) Хелп плиз читаем ставим запускаем ! kantanara чтоб убрать полосы просто поставь :
[window]
width=1280
height=960
ColourBits=32
DepthBits=24
StencilBits=8
ChangeScreenRes=1
FullScreen=1
DrawIfNotFocused=0
EnableResize=0
EnableClose=0
SaveAspect=0
Use3Renders=0


Нооо в разрешении по высоте будут потери..

 Отправлено: 23.07.10 17:23. Заголовок: Попробуйте порыться ..

Попробуйте порыться на форуме фронтового неба. Там кажется флегатор по этому поводу что-то писал.

 Отправлено: 26.07.10 12:58. Заголовок: Sam , все делал как ..

Sam , все делал как ты написал и на форумах писали люди, ни хера не помогло, снес в магазин в тех поддержку, мне там обновили до июльского DirectX 11. (его в нете для Вин 7х64 не скачаешь) выставил твои параметры и все заработало. Теперь готов к полноценным полетам.

 Отправлено: 26.07.10 21:42. Заголовок: Я вроде тоже нашел с..

Я вроде тоже нашел секретную кнопку... прогу запустить не смог,но на весь экран с миннимальными потерями развернул

 Отправлено: 26.07.10 21:46. Заголовок: Я вроде тоже нашел с..

Я вроде тоже нашел секретную кнопку... прогу запустить не смог,но на весь экран с миннимальными потерями развернул

 Отправлено: 27.07.10 01:00. Заголовок: Sam пишет: Я вроде ..

Sam пишет:

цитата:

Я вроде тоже нашел секретную кнопку... прогу запустить не смог,но на весь экран с миннимальными потерями развернул

Сэм, ты чё нас - ты чё нас, за кого держишь - держишь?? нам два раза - два раза, повторять не надо - не надо.

 Отправлено: 27.07.10 20:54. Заголовок: ))))))))))))))))))))..

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Жека красаааава!!!

 Отправлено: 29.07.10 10:49. Заголовок: Будем п.... забаню! ..

Будем п.... забаню! обоих...

 Отправлено: 11.08.10 17:00. Заголовок: http://www.yaplakal...

 Отправлено: 13.08.10 02:56. Заголовок: Где отчет о вылете 1..

Где отчет о вылете 12.08 ????